+420 800 321 421 +420 774 777 735 +420 774 977 776
Nábytek ALDO, s.r.o. www.nabytek-aldo.cz
Slezská 1135
737 01 Český Těšín
tel/fax : 558 711 998
Návod k montáži shrnovacích dveří dřevěných
Příprava k návodu k montáži :
1. KŘÍDLO DVEŘÍ
2. KOLEJNICE HORNÍHO ŘÍZENÍ
3. U PROFIL – (ZAKRÝVAJÍCÍ KOLEJNICE)
4. PRÁH
5. BOČNÍ KORÝTKO
6. ÚCHYTKY
7. VLOŽKA DOLNÍHO ŘÍZENÍ
8. VRTULE K VLOŽCE
9. KOLÍČEK NEBOLI HROT DOLNÍHO ŘÍZENÍ
10.DOLNÍ KOVÁNÍ *
11.VRTULE KE KOVÁNÍ **
* Dolní kování se, dle výroby výrobce o jedno méně montuje než horní kování.
**Vrtule se dává po 2 ks ke každému kování.
ZPŮSOB MONTÁŽE SHRNOVACÍCH DVEŘÍ
1)Přikroutíme kolejnici horního řízení spolu s U profilem (zakrývajícím kolejnici a prahem). Kolejnici je důležité vrtat z horní části a pozorně přikroutit, tak abychom nepoškodili kluzný povrch. Práh by se měl nacházet přesně pod kolejnicí.
2)Dalším krokem je změřit výšku h mezi horní kolejnicí a prahem. V případě, že dveřní rám je šikmý, doporučujeme podložit něco pod práh a nebo kolejnici horního řízení. Je důležité namontovat dveřní rám, tak aby výška označena h byla stejná po celé šířce dveřního otvoru. Viz obrázek 1.

3) Ustřihneme křídlo dveří do výšky d = h – 7 mm. (viz obrázek) Výška d je měřena, dle namontování výrobce od horních kovů k dolnímu rohu dveří bez kování. Malou dřevěnou částici je nutné uříznout z dolní části pilkou, nejlépe železnou. Pásku odetneme ostrým nožem, a po oříznutí koncovky (částice) lehce nalakovat bezbarvým lakem, abychom zabránili poškození při používání.
4) Přivrtáme vložku dolního řízení do lišty řízení a k dolnímu kování připojíme (zamontujeme) zbylé částice křídla dveří.
5) Odkroutíme kolejnici a práh.
6) Jemně namažeme nitro kolejnici technickou vazelínou.
7) Vsuneme kolejnici do třmenu (připojíme) a společně s U profilem přivrtáme kolejnici k rámu.
8) Odkloníme trochu křídlo dveří a přikroutíme práh. Dveře by měly být dobře manipulovatelné a správně se uzamykat a odemykat.
9) Připevnit boční lištu dveří k rámu, pásku boční lišty, střet kolejnic a střet drážek prahu. Posledním úkolem je vše zkontrolovat, tak aby vše bylo v jedné linii. Nejčastější případy špatného zamontování. Viz obrázky 3.
10) Přikroutit boční korýtko.
11) Upevnit úchyt v řídící liště.
Dle zkušenosti, nejčastější chyby, které by mohly nastat v montáži
A, POŠKOZENÍ KOLEJNIC
B, NEDOSTATEK SVISLÉ PLOCHY, BUĎ JEDNODUCHÝ ÚHEL MEZI ŘÍDÍCÍ KOLEJNICÍ, BOČNÍ LIŠTOU A PRAHEM.
C, POSUNUTÉ BOČNÍ LIŠTY DO BOKŮ OD OSY, ZNÁZORNĚNÉ PŘES STŘED KOLEJNICE.